Friday, 10 July 2009
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A380港首航 寬敞節能掛帥
載客量增耗油量減 新航﹕票價不變
【明 報專訊】飛機迷引頸以待的新型號空中巴士A380，昨首度在港投入民航服務，即日起每日一班來往香港和新加坡。新加坡航空表示，A380載客量可增加一 成，燃料消耗可減兩成，成本效益比同屬大型機種的波音747好。而A380機票跟其他飛機型號票價相同，機迷可選乘每天下午4點起飛的A380前往新加 坡。
昨 天首架A380香港民航線啟航，為新加坡航空公司每天5班來往香港和新加坡的其中一班飛機。新航發言人指出，年初新加坡來往香港航線由每天6班縮減至5班 後，機位十分緊張，故以載客量較大的A380取代現有的波音777-300ER，比多開一班較小的航機成本較低；而以每名乘客計算，A380的耗油量亦比 載客量同級但較舊的波音747少兩成。目前香港是新航A380航機的第五個目的地，其餘4個為東京、悉尼、倫敦和巴黎。
每日來往新加坡
發言人指出，A380的航班編號為SQ861，每天固定下午4時起飛；回程航班編號為SQ856，上午9時45分於新加坡起飛，票價亦跟其他航班相 同。A380以寬敞見稱，兩層高的A380外表比一般飛機「肥大」，故A380以長途線為主，希望可吸引香港乘客在新加坡轉機，再乘A380往悉尼、倫敦 和巴黎。
新航的A380設計亦加入不少豪華元素。一般分三等的A380可載525名乘客，新航則只設置471座位，更見寬敞。其頭等艙稱為套房，每個座位是 獨立密封的房間，座位除可如大部分頭等機位可調至平躺，兩個相連位更可「合體」成逾4呎闊的雙人脇。經濟客位亦經精心設計，座距和闊度雖跟其他航機相若， 但座位採用更薄但同樣安全舒適的物料。
新航﹕11架747兩年內全換走
新航執行副總裁黃清榮指出，香港來往新加坡航線以商務客和旅客為主，消費力高，未有大受金融海嘯和流感影響，故選用較高級的A380棄用波音 747，兩年內取代並賣走全部共11架波音747。新航已購入19架A380，9架已投入服務，今年內增至12架。機管局行政總裁許漢忠表示，已投資1億 元改善機場以迎接A380，包括將5個停機位改闊滑行道和升高機橋等。
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